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　　據新華社電世界軌道交通裝備排名前兩位的製造商——中國北車和中國南車將於近期合併。記者經向兩家公司有關部門核實，目前兩家公司已成立合併工作組，正就合併事項展開工作。中國高鐵裝備製造業將“一個聲音”對外說話，為高鐵“走出去”形成合力。
　　作為上市公司，中國北車、中國南車日前同時發佈公告：公司擬籌劃重大事項，鑒於該事項存在重大不確定性……公司股票自10月27日起停牌。
　　近年來，隨著中國高鐵和軌道裝備的迅速發展，中國北車、中國南車進入快速發展期。兩家不僅包攬了國內所有動車組市場，還有80%以上的貨運列車，以及大部分地鐵車輛份額。在海外，兩家憑藉可靠的技術、豐富成熟的國內運營經驗以及相對低廉的價格，逐漸占領海外軌道裝備市場。
　　但是，在大踏步“走出去”的同時，兩家企業在海外相互競爭的“負面效應”逐漸顯現。相互壓價、惡性競爭時有發生。
　　南北二車最早隸屬於原鐵道部中國鐵路機車車輛工業總公司。2000年，原鐵道部將“中車”按地域拆分為“南車”和“北車”，兩車的生產、銷售大致以黃河為界。　　（原標題：中國北車南車近期將合併）